چرا قیمت خودرو رکورد می‌زند؟

ایران در میان یک جنگ اقتصادی به دام افتاده و موضوع‌هایی همچون تحریم نیز به مشکلات اقتصادی دام زده است و در ادامه با چالشی همچون کمبود درآمد ارزی در کشور مواجه خواهیم شد که چنین موضوعی بازارهای سرمایه که بازار خودرو نیز یکی از این آن‌ها است نیز بهم می‌ریزد و نتیجه آن افزایش بی‌رویه قیمت کالایی همچون خودرو می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار ایران اکونومیست اظهار داشت: قیمت خودرو به همان دلیلی که سایر اقلام در حال رکوردزنی در قیمت هستند افزایش می‌یابد و به طور کلی ارزش پول ملی در حال کاهش است که این امر کاملا طبیعی بوده چراکه ما در کشور با بودجه‌ای مواجه هستیم که به شدت تورمی است و برنامه‌های دولت در شرایط فعلی بدون تولید ارزش،‌ هزینه‌ها را به شدت افزایش می‌دهد. زمانی که میزان حقوق و دستمزد حدود 40 درصد زیاد می‌شود و تعرفه‌های واردات حدود 6 برابر می‌شود افزایش بسیاری از هزینه‌ها در ابتدای سال کاملا طبیعی است، بنابراین ارزش کالایی مانند خودرو نیز افزایش می‌یابد. علاوه بر این در حوزه اقتصاد کلان خبرهای مساعدی از مذاکرات وین به گوش نمی‌رسد و بازار خودرو در یک سال گذشته به شدت راکد بود و خریدهای واقعی به تعویق افتاد و به دنبال این مسائل وعده و وعیدهای دولت نیز اجرایی نشد و تمام این موارد موجب رشد قیمت خودرو از ابتدای سال شد.

امیرحسین کاکایی افزود: براساس وعده‌های دولت قرار بر این بود که یک میلیون و 350 هزار دستگاه خودرو تولید شود اما حداکثر یک میلیون دستگاه تولید شد که بر اساس شنیده‌ها و براساس روند تجاری سازی و شماره‌گذاری در واقعیت 700 هزار دستگاه تولید شده است که به شدت با کمبود عرضه واقعی مواجه بودیم که عدم تعادل عرضه و تقاضا دلیلی دیگر برای رشد قیمت‌ها است. از طرفی دیگر دولت وعده آزادسازی واردات خودرو را عملی نکرد و چشم‌اندازی روشنی برای این موضوع مشاهده نمی‌شود و در ادامه موضوع واردات، دولت وعده افزایش 1.5 برابری میزان تولید را داده است که اجرای آن به دور از منطق و انتظار است،‌ چراکه تامین قطعاتی همچون چیپ‌‌‎‌های الکترونیک در هاله‌ای از ابهام است و همچنین امسال با کمبود برق و گاز بیشتری مواجه خواهیم بود و تولید با چالش‌های بیشتری روبه‌رو خواهد بود و عملا افزایش 1.5 برابری میزان تولید خودرو امکان‌پذیر نیست.

وی عنوان کرد: این اخبار منفی موجب می‌شود که هیجان در بازار خودرو بیشتر از سایر بازارها باشد. یکی دیگر از مواردی که موجب تنش و تشنج در بازار خودرو شده نتیجه مذاکرات وین است،‌ چراکه بازارهای سرمایه‌گذاری که یکی از آن‌ها بازار خودرو به حساب می‌آید ریسک این بازار نسبت به سایر بازارها کمتر است. اگر شخصی مبلغی در بازه 100 میلیون تا یک میلیارد تومان داشته باشد در شرایط فعلی می‌تواند در بازار خودرو سرمایه‌گذاری کند. از طرفی با اعلام قاچاق بودن نگهداری ارز در منازل توسط افراد، نحوه سرمایه‌گذاری‌ها تغییر می‌کند که خودرو بهترین گزینه برای سرمایه‌های کمتر از یک میلیارد است که این موضوع تنش جدیدی به بازار خودرو وارد می‌کند.

این کارشناس خودرو تاکید کرد: براساس گفته تولیدکننده‌های خودرو دو نوع خودروی سمند و پژو 405 که جزو اتومبیل‌های ارزان قیمت به حساب می‌آیند را از سبد خودروهای ارزان حذف خواهد کرد در نتیجه عرضه خودروهای ارزان قیمت نیز کم می‌شود و در نتیجه سرمایه‌گذاری در این حوزه بهترین گزینه خواهد بود و روند قیمت خودرو همچنان افزایشی خواهد بود.

کاکایی ادامه داد: پیش‌بینی قیمت خودرو برای آینده در شرایط فعلی بسیار کار دشواری بوده چراکه منوط بر نتیجه مذاکرات وین است. اگر نتیجه مذاکرات مثبت باشد درآمدهای ارزی کشور افزایش می‌یابد و به دنبال آن تولید خودرو بیشتر شده و واردات نیز از سر گرفته می‌شود و عرضه و تقاضا به حالت تعادل می‌رسد و به تبع آن قیمت‌ها کاهشی می‌شود و از طرفی سایر بازارهای سرمایه‌گذاری در کشور رونق می‌یابد. اما اگر مذاکرات وین به نتیجه مطلوب ختم نشود با چالش‌های بیشتری مواجه هستیم و قیمت خودرو همچون سال‌های گذشته هم تراز با ارزش ریال افزایشی خواهد بود.

وی یادآور شد: مافیا عبارتی است که سیاستمدارانی که قادر به حل مشکلات نیستند و یا در مقابله با فساد درمانده شده‌اند به کار می‌برند. عملا در این صنعت مافیایی وجود ندارد بلکه با یک فساد گسترده مواجه هستیم. واردات خودرو نیز ازجمله همین فسادها به حساب می‌آید. به دستور رئیس کل بانک مرکزی واردات خودرو از مرداد ماه سال 1396برای پیش‌دستی برای تحریم‌های آمریکا اقدام شد و سران سه قوه در سال 1397 برای مدیریت ارز در جنگ اقتصادی،‌ مانع واردات خودرو شدند و به مذاکرات وین در آن سال دلخوش بودند تا درآمد ارزی کشور ارتقا یابد تا بتوان واردات خودرو را آغاز کنند. لازم به ذکر است که تا زمانی که درآمد کشور افزایش نیابد مسئولان این خیانت را به کشور نخواهند کرد و واردات همچنان ممنون خواهد ماند و در صورت افزایش درآمد ارزی باید واردات خودرو از سر گرفته شود.

 

برچسب ها: خودرو

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: خودرو سرمایه گذاری واردات خودرو مذاکرات وین بازار خودرو قیمت خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۸۰۶۷۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت خودرو امروز ۱۷ اردیبهشت +جدول

قیمت خودرو امروز دوشنبه ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ نسبت به روزهای کاری اخیر، کار خود را با ثبات آغاز کرده است. اغلب محصولات بازار تغییری ندارند و برخی دیگر، افت‌وخیز جزئی را تجربه می‌کنند.

به گزارش مشرق، قیمت خودرو امروز، دوشنبه ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ نسبت به روزهای گذشته نوسان چندانی ندارد. خودروهای داخلی و مونتاژی بازار غالباً تغییر قیمتی تجربه نمی‌کنند، اما در این میان برخی از محصولات بازار با افت‌وخیز ناچیز همراه شدند.

شاید بتوان نوسانات نرخ ارز را در چند ماه اخیر مهم‌ترین محرک بازار خودرو دانست. بر همین اساس روز گذشته قیمت دلار افت قابل توجهی را تجربه کرد و احتمالاً رکود عمیق بازار خودرو امروز به دلیل همین کاهش نرخ دلار است.

با توجه به قیمت‌های وب‌سایت ایران‌جیب، بازار خودرو از ابتدای روز جاری با ثبات گزارش می‌شود.

قیمت خودروهای داخلی

قیمت خودرو امروز تغییر چندانی نسبت به روز گذشته ندارد.

اطلس یکی از جدیدترین محصولات سایپا است که از ابتدای روز سه میلیون تومان ارزان‌تر شده و با نرخ ۵۸۵ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

شاهین G با سانروف خودروی رده بالای این شرکت به شمار می‌رود که از ابتدای روز افت هفت میلیون تومانی را به ثبت رسانده و با ۷۵۷ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

پژو پارس معمولی یکی از محبوب‌ترین‌های بازار داخلی است که از صبح امروز رکورد افزایش قیمت را زد. این سدان ایرانی ۲۸ میلیون تومان گران‌تر از روز گذشته و با ۶۹۴ میلیون تومان معامله می‌شود.

تارا اتوماتیک V۴ یکی از سدان‌های لوکس ایران خودرو در بازار داخلی‌ها به شمار می‌رود. این خودرو هم از صبح امروز پنج میلیون تومان افت قیمت داشته و با یک میلیارد و ۱۴۵ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

قیمت خودروهای خارجی

قیمت خودروهای مونتاژی و وارداتی نیز به تبعیت از داخلی‌های بازار، نوسان بالایی ندارد.

ام‌وی‌ام X۲۲ پرو دستی یکی از ارزان‌ترین کراس‌اوورهای مونتاژی بازار محسوب می‌شود که هیچ تغییری ندارد و با همان نرخ ۹۵۸ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

جک S۵ نیوفیس محصول محبوب کرمان موتور نیز از ابتدای امروز تغییر قیمتی نداشته و به قیمت یک میلیارد و ۶۸۵ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

ام‌وی‌ام X۵۵ Pro کراس‌اوور مونتاژی مدیران‌خودرو محصول پرحاشیه این روزهای بازار است که ۲۲ میلیون تومان نسبت به روز گذشته ارزان‌تر شده و با یک میلیارد و ۵۸۸ میلیون تومان معامله می‌شود.

هونگچی H۵ محصول وارداتی و لوکس گروه بهمن به شمار می‌رود که اخیراً موفق به دریافت پلاک شد و از ابتدای امروز با افت ۹۵ میلیون تومانی، رکورد کاهش قیمت را در بازار نصیب خود کرد و به کانال پنج میلیارد و ۱۴۵ میلیون تومان رسید.

منبع:تجارت‌نیوز