فرمول جدید قیمتگذاری خودرو به نفع مردم است/ سیاستمداران پوپولیسم تصمیم درست را به تعویق میاندازند/ صنعت خودرو رو به خاموشی میرود
تاریخ انتشار: ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۸۵۰۳۳۸
امیرحسن کاکایی در گفتوگو با ایلنا، در خصوص فرمول جدید قیمتگذاری خودرو گفت: باتوجه به آنکه شیوه قیمتگذاری خودرو در دو سال پیش جوابگوی کنترل بازار نبود و به معنای دیگر دولت با هدف حمایت از مصرفکننده و جلب رضایت مردم با سرکوب کردن قیمتها به خودروساز فشار وارد کرد، که در نتیجه آن دو اتفاق؛ افزایش قیمت در بازار به میزان خارج از کنترل و ضربه زدن به خودروساز افتاد، بنابراین میتوان پی برد که شیوه قیمتگذاری قبلی کاملا اشتباه بوده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با بیان اینکه با شیوه نظارت بر بازار نتوانستیم مشکل را حل کنیم، ادامه داد: بنابراین باید حلقه باطلی که موجب ضربهزدن به خودروساز و مردم میشود را نابود کنیم. به این منظور باید قیمتها به نحوی باشد که منطق اقتصادی داشته باشد و باید کاری کرد که " تولید اقتصادی " رقم بخورد. زیرا با توجه به مشخص بودن قیمت مواد اولیه و قیمت تمام شده خودرو و همچنین نظارت سازمانها نمیتوان از این میزان تخطی کرد، بنابراین باید اجازه دهیم که قیمت خودرو به اضافه یک میزان سود اعمال شود تا به این شیوه بتوان بهانه را از خودروساز گرفته و آنها را وادار به افزایش تولید کرد.
وی یادآور شد؛ اصل جریان کاهش تولید به دلیل تشدید تحریمها و عدم واردات قطعات در دو سال گذشته بود، لذا زمانی که کار به شکل اقتصادی پیش برود، تمرکزها بر داخلیسازی و تکمیل سرمایهگذاریهای اضافی تحمیلی در دو سال گذشته خواهد بود، بنابراین ظرفیت تولید فزایش خواهد یافت.
کاکایی افزود: در نتیجه این اتفاق قطعا در کوتاه مدت قیمتها در بازار حبابی و افزایشی خواهد بود. زیرا تا زمانی که کالا در بازار کم باشد حرف اول و آخر را کسانی خواهند زد که کالا را در دست دارند، لذا سرمایهگذار و دلالها قیمتها را افزایش خواهند داد زیرا آنها اجناس را انبار کردهاند. اما در طولانی مدت به نفع مصرف کننده و جامعه خواهد بود و در نتیجه این اتفاق، دیگر قیمتها افزایش نخواهد داشت و شاید هم مانند آنچه که در سال 94 رخ داد که قیمت خودروهای پرتیراژ در بازار ارزانتر از میزان کارخانه بود، حتی قیمتها نیز کاهش یابد.
این کارشناس خودرو با بیان اینکه در سیاستگذاری درست تعلل کردیم و هنوز هم به اجرایی شدن این شیوه مطمئن نیستیم، گفت: متاسفانه برخی از سیاستمداران پوپولیسم با شعار اینکه" پس مردم چه کنند؟" تصمیمگیری درست را به تعویق میاندازند. و مدتها است که بزرگان کشور، اقتصاددانان و صنعتگران بر اجرایی شدن شیوه درست تاکید دارند.
وی ادامه داد: با همه این وجود اگر این شیوه قیمتگذاری اتفاق بیفتد اطمینان میدهم که در میان مدت و دراز مدت حرفهایی برای گفتن خواهیم داشت و اتفاقات خوبی در صنعت خودرو از جمله داخلی سازی، طراحی خودروهای جدید و ارتقاء کیفیت اتفاق خواهد افتاد. زیرا ما زمانی میتوانستیم این مطالبات را داشته باشیم که خودروساز میتوانست " عملکرد اقتصادی" داشته باشد.
کاکایی درخصوص بهرهوری شرکتهای خودروساز نیز گفت: برای اینکه بهرهوری افزایش چشمگیری داشته باشد به سرمایهگذاری در بخش فنآوری و منابع انسانی نیاز داریم و با توجه به وضعیت فعلی که سرمایه وجود ندارد و خودروسازی نیز زیانده است بر روی فناوری نمیتوان سرمایهگذاری کرد. از طرف دیگر به دلیل افزایش 200 درصدی قیمت مواد اولیه و همچنین افزایش 20 درصدی دیگر در شب عید، نمیتوان بر روی افزایش منابع انسانی نیز تاکید کرد.
این کارشناس خودرو فرمول قیمتگذاری ارائه شده را دارای روند مثبت دانست و اعلام کرد: باید توجه داشت که صنعت خودروسازی را نمیتوان یک شبه زمین زد و یا بالا برد، همچنان که مشاهده کردیم خودروسازان با زیان 35 هزار میلیاردی همچنان به تولید خود ادامه دادند. بنابراین زمانی که این صنعت بخواهد از جایش بلند شود و افزایش تولید داشته باشد طولانی خواهد بود.
وی یادآور شد؛ شدت تحریمها در سال جاری بیشتر از میزان سالهای قبل است و از طرف دیگر کاهش بیسابقه قیمت نفت را مشاهده میکنیم که موجب کاهش درآمد ارزی شده و این اتفاق دور زدن تحریمها را سختتر خواهد کرد.
این استاد دانشگاه با تاکید بر اینکه افزایش تولید نباید صرفا در اعداد و ارقام اتفاق بیفتد، گفت: باید افزایش تولید در عمل و در بازار مشهود شود و صرف ارائه آن به صورت اعداد و ارقام موثر نخواهد بود. در نتیجه این اتفاق حبابها به تدریج از بین خواهد رفت و بازار ناخودآگاه به یک ثبات منطقی خواهد رسید. که درکنار آن میتوانیم در مورد مطالبات خود صحبت کنیم. به معنای دیگر با افزایش تولید میتوان در مورد کیفیت نظر داد و در نتیجه رقابت در خودروسازی شکل خواهد گرفت و مصرفکننده حق انتخاب پیدا خواهد کرد. زیرا تا زمانی که تولید زیانده باشد هیچ راهی برای احقاق حقوق مصرفکننده وجود نخواهد داشت، زیرا در عمل تولیدکننده هر چه کمتر کند کمتر زیان تولید کرده است.
کاکایی افزود: در نتیجه همه این اتفاقها به مانند سالهای 93 تا 95 که با افزایش تولید خودرو این کالا از شیوه سرمایهای خارج شد و خودروسازان مجبور به ارتقای کیفیت بودند.
وی تصریح کرد: با بازگشت منطق اقتصادی به وضعیت خودرو شاهد جهش تولید، جهش در تنوع، کیفیت و حتی اقتصاد کشور خواهیم بود. زیرا صنعت خودرو حدود 4 درصد ارزش GDP کشور است که در شرایط فعلی روبه خاموشی میرود و این بسیار خطرناک است. لذا اگر این صنعت جهش یابد قطعا در پول ملی و اقتصاد ملی نیز جهش خواهیم یافت و در نتیجه موجب افزایش درآمد مردم خواهد شد و به تعادل پایدار اقتصادی بازخواهیم گشت.
وی افزود: شاید این شیوه درکوتاه مدت موجب ناراحتی مردم شود اما در دراز مدت موثر خواهد بود و در واقع باتوجه به شرایط فعلی چارهای جز این روش نداریم. زیرا اگر صنعت خودرو نابود شود در نهایت به نابودی اقتصاد کشور منجر خواهد شد. با استفاده از این روش در کوتاه مدت مضرات کاهش خواهد یافت و در دراز مدت منافع مصرف کننده و جامعه را به دنبال خواهد داشت و بازار دوباره قابلیت کنترل خواهد یافت.
به گزارش ایلنا، یک مقام مسئول در صنعت خودروسازی، در مورد فرمول جدید قیمتگذاری خودرو گفته است: قیمت تمامشده به علاوه حداکثر ۵ درصد سود تولیدکننده، نرخ نهایی هر خودرو است.
منبع: ایلنا
کلیدواژه: جامعه خودرو دانشگاه علم و صنعت قیمت گذاری قیمت گذاری خودرو قیمت گذاری خودرو افزایش تولید مصرف کننده صنعت خودرو قیمت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.ilna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایلنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۸۵۰۳۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اگر بیش از حد به دیگران وابسته می شوید بخوانید
همشهری آنلاین - یکتا فراهانی: داشتن امید به روزهای بهتر طبیعی است، اما گاهی اوقات این امید میتواند خیلی طولانی و هدف نیز فراموش شود؛ بنابراین برای رسیدن به هدف موردنظر باید آگاهانه تلاش کرد تا به نتیجه رسید. در غیر این صورت چیزی تغییر نخواهد کرد و ممکن است ناچار شویم مدتها درگیر مشکلات خود باقی بمانیم.
دکتر سعید بابایی، روانشناس و طرح واره درمانگر نیازهای دوران کودکیدکتر سعید بابایی، روانشناس و طرح واره درمانگر در مورد وابستگی به دیگران میگوید: همه ما در سنین پایین و در دوران کودکی باتوجهبه اینکه توانایی و تجربه لازم را برای اینکه بتوانیم شناخت بهتری از دنیای پیرامون خود داشته باشیم ، درست عمل کنیم، عادتها و رفتار درستتری داشتهایم نیازمند آن هستیم که خانواده و والدین آموزش های لازم را به ما بدهند تا بدانیم کجا باید چطور عمل کنیم و درست تصمیمگیری کنیم و بتوانیم مسیر درستی انتخاب کنیم. در این زمان قدرت تصمیمگیری های لازم برای اینکه بدانیم چهکار باید بکنیم، کجا باید حرف چطور حرف بزنیم و رفتار درست هر کجا به چه صورتی باید باشد نداریم.
به گفته این روانشناس، اگر به هر دلیلی خانواده ما آشفته و از هم گسیختهباشند یا والدین بهخاطر تنشهای و مشکلاتی که دارند نتوانند درست ما را کمک کنند؛ بنابراین ما هم نمیتوانیم الگوهای مناسبی از جانب آنها دریافت کنیم. به همین خاطر ممکن است دچار محرومیت هیجانی شویم.
بهاینترتیب نمیتوانیم عواطف، احساسات، محبت و نوازش را بهخوبی دریافت کنیم یا پاسخ مناسبی به آنها دهیم؛ بنابراین ممکن است این الگو در ذهنمان ایجاد شود که در سنین بالاتر برای برخوردار شدن از یک آغوش یا نوازش و دریافت محبت دیگران باید به آنها باجهای عاطفی بدهیم.
بیشتر بخوانید
باج می گیرم که دوستت بدارم!
۹ عادت افراد ناموفق که هرگز در زندگی جلو نمیروند
ضرورت داشتن الگوی مناسبدکتر بابایی میگوید: در واقع پاسخ به هیجانات ما نیازی است که حتماً باید برآورده بشود. ولی چون برآورده نمیشود ما با تابعیت از الگوهای نامناسب رفتار نامناسبی هم خواهیم داشت و هنگام تصمیمهای جدی مانند وارد رابطه شدن یا تصمیمگیری برای شغل جدید نمیتوانیم درست تصمیم بگیریم. در واقع میتوان گفت اگر به هر دلیلی دچار تردید و تنش شده باشیم یا محرومیتهای ما خیلی شدید باشد ما همان الگوی آسیبرسان تکراری را دوباره انتخاب خواهیم کرد. درصورتیکه همه ما نیازی نداریم که برای مورد تأیید و توجه قرارگرفتن رفتار اشتباهی در پیش بگیریم.
دلایل تکرار اشتباهاتگاهی برای همه ما پیش میآید که متوجه میشویم مدام اشتباهات قبل را تکرار میکنیم یا باوجودآنکه میدانیم انتخابمان درست نیست یا در ارتباط اشتباهی هستیم نمیتوانیم تغییر مسیر بدهیم.
داشتن طرحواره نقص و شرم چیزی است که به ما احساس ناکافی بودن میدهد و مدام خودمان را سرزنش میکنیم که چرانمی توانم درست رفتار کنیم. برای رهایی از چنین احساساتی باید حتماً ریشه آنها بررسی و در صورت امکان برطرف شوند.
ما اغلب مسیرهای آشنا را انتخاب میکنیم. به همین خاطر هم مدام اشتباهاتمان را تکرار و افرادی را انتخاب میکنیم که رفتار نامناسبی با ما داشته باشند.
البته در ارتباطات نامناسب و ناموفق هم فکر میکنیم میتوانیم طرف مقابل را تغییر دهیم و اینگونه خودمان را آرام میکنیم برای ترکنکردن عادتهای به وجود آمده؛ قدرت تغییر مسیر را نخواهیم داشت ... در واقع بهخاطر آسیبهایی که قبلاً دیدیم از منطقه امن خودمان خارج نمیشویم؛ بنابراین ما معمولاً بر اساس منطق مسیر خود را انتخاب نمیکنیم؛ چون چیزی که باعث این مسئله میشود این است که ما به الگوهای آشنا بیشتر توجه میکنیم؛ بنابراین معمولاً در مسیر تکرار اشتباهات خود اسیر خواهیم شد.
رهایی از روابط آسیبزنندهگاهی ما مدام وارد روابطی میشویم که نتایج مشابهی دارند؛ بنابراین هر بار احساس میکنیم وارد رابطهای شدهایم که فقط اسم آن عوض شده و در واقع همه بهنوعی یک نوع شخصیت دارند.
گام نخست برای رهایی از چنین موقعیتهایی آگاهی از آنها و شناخت مشکلات خودمان است. وقتی مدام احساس ترس ازدستدادن دیگران را داریم و میترسیم دوباره ترک شویم؛ در واقع همین اتفاق هم خواهد افتاد و الگوی آسیبرسان ما بارهاوبارها به ما آسیب خواهد زد.
ما معمولاً برای رهایی از این مشکلات به کمک متخصص و مشاور نیاز داریم. اما درهرصورت این خود ما هستیم که باید سعی کنیم با افزایش اعتمادبهنفس و باور خودمان موفق شویم الگو درستی برای انتخاب خود داشته باشیم.
در این میان، شناخت و رویارویی آسیبهای دوران کودکی نیز میتواند کمک خوبی برای حل چنین مشکلاتی به ما بکند.
کد خبر 849696 منبع: همشهری آنلاین برچسبها مردان بهداشت روانی خبر مهم ازدواج - طلاق روانشناسی زنان